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公司承建重黔铁路马家桥双线大桥首桩成功浇筑
时间:2020-05-27 17:37 作者:刘涛 来源:重黔项目部 点击量:
     5月26日,公司承建重庆至黔江铁路马家桥双线大桥4号墩1号桩基顺利实现水下混凝土浇筑,这也是重庆至黔江铁路全线首根桩基成功完成浇筑。
     按照开局领先、步步领先、全面领先的工作部署,公司重黔项目部克服疫情影响,通过专车接送的方式,将组织好的施工人员统一送到施工现场,及时向地方政府和业主单位渝黔公司报备,配合地方防疫部门做好核酸检测和人员轨迹查询,在做好疫情防控的前提下,3月15日开始临建工程作业,4月27日在全线率先通过拌合站、钢筋场等临时设施验收,为首桩顺利浇筑奠定了坚实的基础。
     据了解,重庆至黔江铁路是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分,正线全长约269.5公里,设计时速350公里,自重庆枢纽重庆站引出,途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水,在黔江与黔张常铁路贯通,计划于2025年建成。届时,将显著加强成渝地区双城经济圈与长江中游城市群、海峡西岸城市群的快捷联系。同时,重庆主城到黔江的用时会缩短至1小时左右。由公司承建重庆至黔江铁路马家桥双线大桥为高墩桥,平均墩高30米,其中最高墩为9号墩墩高44米。该桥全长458.95米,为简支梁加连续梁形式,采用菱形挂篮悬臂浇筑法施工。
 
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